1. EXW vle di ex-works (kote espesifye). Sa vle di ke vandè a livre machandiz yo soti nan faktori a (oswa depo) bay achtè a. Sòf si yo presize otreman, vandè a pa responsab pou chaje machandiz yo sou machin oswa bato achtè a te òganize a, ni li pa oblije pase nan pwosedi deklarasyon ladwàn ekspòtasyon yo. Achtè a responsab pou peryòd livrezon machandiz yo nan faktori vandè a rive nan destinasyon final la. Tout depans ak risk yo dwe pran nan men achtè a. Si achtè a pa ka jere fòmalite deklarasyon ekspòtasyon machandiz yo, ni dirèkteman ni endirèkteman, li pa rekòmande pou itilize metòd komès sa a. Tèm sa a se yon tèm komès ki gen mwens responsablite pou vandè a.
2.FCA refere a livrezon bay transpòtè a (kote ki deziyen an). Sa vle di ke vandè a dwe livre machandiz yo bay transpòtè achtè a deziyen an pou sipèvizyon nan kote ki deziyen an nan peryòd livrezon ki make nan kontra a, epi li dwe sipòte tout depans ak risk pèt oswa domaj machandiz yo anvan machandiz yo remèt anba sipèvizyon transpòtè a.
3. FAS vle di "franch bò kote bato a" nan pò chajman an (pò chajman deziyen an). Selon entèpretasyon "Prensip Jeneral yo", vandè a dwe delivre machandiz ki konfòm ak dispozisyon kontra a bay bato achtè a deziyen an nan pò chajman ki te dakò sou li a nan peryòd livrezon ki espesifye a. , lè travay livrezon an fini, depans ak risk achtè a ak vandè a sipòte yo limite pa bò bato a, ki sèlman aplikab pou transpò maritim oswa transpò navigab andedan.
4. FOB vle di gratis abò nan pò chajman an (pò chajman deziyen). Vandè a dwe chaje machandiz yo sou bato achtè a te deziyen an nan pò chajman ki te dakò sou li a. Lè machandiz yo travèse ray bato a, vandè a fin ranpli obligasyon livrezon li. Sa aplike pou transpò sou rivyè ak sou lanmè.
5. CFR vle di pri plis fret (pò destinasyon espesifye), ke yo rele tou fret enkli. Apre tèm sa a, yo mete pò destinasyon an, sa vle di vandè a dwe peye pri ak fret ki nesesè pou transpòte machandiz yo nan pò destinasyon ki te dakò sou li a. Li aplikab pou transpò sou rivyè ak sou lanmè.
6. CIF vle di pri plis asirans ak machandiz (pò destinasyon espesifye). CIF vini apre pò destinasyon, sa vle di vandè a dwe peye pri, machandiz ak asirans ki nesesè pou transpòte machandiz yo nan pò destinasyon ki te dakò sou li a. Li apwopriye pou transpò sou rivyè ak sou lanmè.
7. CPT refere a pri transpò machandiz yo peye pou rive nan (destinasyon espesifye). Dapre tèm sa a, vandè a dwe livre machandiz yo bay transpòtè li deziyen an, peye pri transpò machandiz yo rive nan destinasyon an, pase nan pwosedi dedwann ekspòtasyon yo, epi achtè a responsab livrezon an. Tout risk ak chaj ki vin apre yo aplike pou tout mòd transpò, ki gen ladan transpò multimodal.
8. CIP refere a prim machandiz ak asirans ki peye nan (destinasyon espesifye), ki aplikab a divès mòd transpò, tankou transpò multimodal.
9. DAF vle di livrezon nan fwontyè (kote deziyen), sa vle di ke vandè a dwe remèt machandiz ki poko dechaje sou machin livrezon an nan kote deziyen an sou fwontyè a ak nan kote livrezon espesifik anvan fwontyè ladwàn peyi vwazen an. Debarase achtè a de machandiz yo epi konplete pwosedi dedwàn ekspòtasyon pou machandiz yo, sa vle di, livrezon an fini. Vandè a sipòte risk ak depans yo anvan yo remèt machandiz yo bay achtè a pou jete yo. Li aplikab a divès metòd transpò pou livrezon nan fwontyè.
10. DES vle di livrezon abò nan pò destinasyon an (pò destinasyon espesifye), ki vle di ke vandè a dwe transpòte machandiz yo nan pò destinasyon ki deziyen an epi remèt yo bay achtè a abò bato a nan pò destinasyon an. Sa vle di, livrezon an fini epi vandè a responsab pou dechaje machandiz yo nan pò destinasyon an. Achtè a dwe sipòte tout depans ak risk anvan yo depi lè machandiz yo abò yo mete a dispozisyon li, ki gen ladan frè dechaje ak pwosedi dedwann pou enpòtasyon machandiz yo. Tèm sa a aplike a transpò maritim oswa transpò pa vwa navigab.
11.DEQ refere a livrezon nan pò destinasyon an (pò destinasyon espesifye), ki vle di ke vandè a remèt machandiz yo bay achtè a nan pò destinasyon ki deziyen an. Sa vle di, vandè a responsab pou konplete livrezon an epi transpòte machandiz yo nan pò destinasyon ki deziyen an epi dechaje yo nan pò destinasyon ki deziyen an. Tèminal la sipòte tout risk ak depans men li pa responsab pou dedwanman enpòtasyon. Tèm sa a aplike a transpò maritim oswa navigab.
12. DDU vle di livrezon san peye dwa (destinasyon espesifye), ki vle di vandè a livre machandiz yo bay achtè a nan destinasyon ki te deziyen an san li pa pase nan fòmalite enpòtasyon oswa dechaje machandiz yo nan machin livrezon an, sa vle di, Lè livrezon an fini, vandè a ap sipòte tout depans ak risk transpò machandiz yo nan destinasyon ki te deziyen an, men li pa responsab pou dechaje machandiz yo. Tèm sa a aplike a tout mòd transpò.
13. DDP refere a livrezon apre peye dwa (destinasyon deziyen), ki vle di ke vandè a sibi pwosedi dedwanman enpòtasyon nan destinasyon deziyen an epi li remèt machandiz ki pa dechaje sou mwayen transpò a bay achtè a, sa vle di, livrezon an fini epi vandè a dwe sipòte tout risk ak depans transpò machandiz yo nan destinasyon an, sibi pwosedi dedwanman enpòtasyon, epi peye "taks ak frè" enpòtasyon yo. Tèm sa a se youn pou ki vandè a pote pi gwo responsablite, depans ak risk, epi tèm sa a aplike a tout mòd transpò.
Dat piblikasyon: 13 septanm 2023
